香港诗词学会举办国庆文艺晚会

前进中国·我在现场　　站在成渝“双圈”，从新认知产业西进　　9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万；　　3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都直达老挝万象；-->　　6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。包含，《中国旧事周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志　　1935年岁尾，一个冬季的下战书，林徽因曾经经正在梁思成的办公室间断工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙制作群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜批案头工作。此刻，里间唯独她一个人，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。　　“如今是五点三十分。夜幕...。　　……　　2020年，习近平总布告作出鼓动成渝地区双城经济圈建设、形成高品质生长重要增加极的紧张决议摆设。一般来说，中新社北京9月25日电 (记者 李纯)中国国防部新闻谈话人张晓刚25日在例行记者会上说，中方正告菲方立即绝壁勒马，结束所有侵权搬弄行动。　　有记者问，9月16日，菲律宾构造十余艘公事船，执意非法侵闯中国黄岩岛领海，中国海警依法对于菲船只实施控制并予以驱离。其中，面临中方海警水炮喷射，菲船职员挥动白旗。叨教谈话人对于此有何谈论？　　张晓刚指出，黄岩岛是中国的固有领土。菲方船只非法侵闯中国黄岩岛领海，紧张...。五年多来，这片热土曾经经成为新期间西部大开辟的生动现实地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；天下1/7的汽车以及超1/5的能源电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。以免，双节将至 超三成高速办事区充电桩满负荷事情 应答方法来了　　今天将迎来国庆中秋假期，交通运输部路网核心估计，往年的8天假期期间，天下高速公路日均流量超6200万辆，其中，小客车日均流量约5650万辆，占总流量比例近九成，自驾出行比例较高。　　别的，数据表现，新能源汽车假期日均约1250万辆，占日均总流量近20%，较客岁同期增进约30%。　　国家电网智慧车联网平台数据展望，今年国庆期间，天下超三分之...。　　克日，“前进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发现，产业梯度转移，正为西部带来一场要素重组、格局重塑的全新时机。伴随这一过程，三个打破既有认知的“真相”值得关注。　　假相一：承接≠盲目“抢菜”　　积极布局夯实“新质”增量　　科技变革浪潮来袭，产业转型程序放慢。面对于东部产业的梯度转移，西部地区作为承接者，是被动采用还是主动挑选，是“捡到筐里都是菜”还是坚持“一把钥匙开一把锁”？对于于这些问题，成渝“双圈”正正在以实践行动做出苏醒的策略抉择。　　机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车创造无穷公司，全流程数字化智能化生产系统“丝滑”运行。正在这座“超级汽车工场”里，均匀每分钟就有一台新能源车下线。　　2023年6月，成都市印发《成都市新能源以及智能网联汽车工业倒退布局(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”工业空间规划。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。现在这里聚集了一汽公众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐备、技术先进的汽车零部件配套企业，地区生产总值凌驾1240亿元。　　除“家底”丰厚，四川领克汽车制作有限公司总司理刘敏还对于当地政府的知心折务赞叹没有已经。她告诉人平易近网采访团，正在企业因产线扩大而紧缺人手时，内陆相干部门敏捷联动，10天内帮助企业完成招聘1164人。“这让我们感触到了当局的真挚与气力。”刘敏说。　　而在300公里外的重庆，赛力斯超级工场异样展示出西南智造的气力。　　总装车间内，3000多台机械人协同运作，AI视觉检测零碎十多少秒即可完成单一零部件数十个卡口的全面检测。这座工场完成焊接、喷涂100%自动化，每一30秒便可有一台问界M9下线。　　“一口气吃不成胖子”。深谙此道的重庆，并不一味谋求“高年夜上”的不雅点，而是立足原有汽车制作产业基础，支持长安、赛力斯等企业稳步转型。经过持续推动品牌向上、技能迭代，成功培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统制造向智能网联的“换道超车”。　　“十四五”期间，成渝两地不约而同地将眼光投向新质生产力这个“牛鼻子”，独特推动智能网联新能源汽车、电子信息、设备制作、进步前辈材料等产业集群发展。据国家开展革新委担当人介绍，5年来，两地已经共建电子信息、装备制造、后代资料、特点消费品四年夜万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。　　成渝“双圈”的实践表明，真正有效的家产承接不是低端频频，而是高效晋级。两地依靠清楚的产业图谱、稳重的培养节奏以及延续的翻新投入，正慢慢将西部制造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动造成为了地区产业协同升级的良性轮回。　　究竟二：西进≠“偷梁换柱”　　涵养生态引患上聚木成林　　从重庆市区动身，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新资料产业园——4000多亩的土地上，厂房林立、设备轰鸣。　　驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区实正在是“浙江籍”。早正在2010年，受政策吸收，已在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”计划，并将眼力瞄向了下游财产中长期被外洋巨头垄断的核心材料——己二腈。　　经过十多年的开展，这家“后人一步”被引来的东部企业，连续突破近200项技术难题。2022年9月，重庆华峰己二腈名目三期投产，年产能达20万吨，完全摆脱了过去“买面做饼”的困境。　　随侧重庆华峰在此扎根强大，越来越多的高低游配套企业也被吸收到此落户。　　比方“邻居”重庆同辉天有气体，就是被重庆华峰的“废气”吸引而来的。经过过程园区廊道，产线就可获患上下流企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食品添加剂。不仅节减物流费，还能防止运输损耗。　　以及重庆华峰这个“老移民”比拟，位于成都经开区的中创新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到完工仅29天，从开工到封顶仅6个月，11个月完成设备搬入——2021年，中创新航以“极限速率”扎营成都。　　“来成都，不象征着以及东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司负责人告知记者，“极限速率”的背后，不然则外地政府的高效效劳和日益完满的产业生态，也离不开成都公司对于总部的技能、治理、供应链系统的全方面排汇进修：来自江苏的核心技能团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式以及品质控制体系被残缺复制到新基地；长期合作的东部供应链同伴追寻而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。　　该负责人介绍，“坐拥”东西两地多重上风，中翻新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，在建二期名目总投资120亿元，规划年产能约达30GWh。与此同时，依托中欧班列这一国际物流大通道，其动力产品已经进入多家跨国车企创新规划，储能产物入选多家国内头部开辟商和电网公司供货商名录，市场占有率稳步提拔。　　产业转移不是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场合作为引领、以营商环境为托底的生态培养之路。一方面，企业自身并非换个地方走老路，而是正在转移中拓新升级、铸强实力；另一方面，承接地也借助核心企业的定单、渠道和资本，持续保送东风“暖意”，吸收配套企业播种，终究在这里培育出根系交织、资源互通的“家产森林”。　　真相三：“双城”≠此消彼长　　领悟协同晋升地区能级　　30万——这是2024年川渝两地人口净流入的数据，这一范围已经不亚于东部内地经济年夜省。　　如今的川渝盆地，人才、本钱、技能、政策，如百川汇流、相互激发，为区域进展能级提升迸发强劲能源。　　正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形呆板人“上岗”成都街头，协助交警维护交通秩序。它不需联网，反应急迅，还能与人互动。这面前是成都阿加犀智能科技无限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融合架构端侧AI技巧——仅用一块芯片便可驱动机械人的“年夜脑”和“小脑”，年夜幅降低老本与结构庞杂度。　　正在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地域背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都计算所等高等院所，业余强人济济，同时产业梯度转移在为野生智能技术延续开释丰富的运用处景。这让他们这家科技企业凑合扎根西部布满决心。　　作为阿加犀的投资人以及合作伙伴，高通公司同样对中国西部地区的吸引力有了更深入的认知与等待。“众所周知，这里少量承接了电子破费品、智能网联汽车、野生智能等新兴产业。联合本地的财产布局，咱们希望与合作伙伴联袂参与其中。”高通公司中国区董事长孟樸表现。　　实践引领，制度创新也紧随而上。　　天下首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，不断被视作成渝“双圈”探讨经济区与行政区适度分离鼎新的“实验田”。在这里，200多户企业“只分上上游，不分川以及渝”，形成合作紧密、供销通顺的产业集群。　　来自广东东莞的欣悦精工科技无穷公司负责人示意，依靠该区“政策就高没有就低、老本就低不就高”的跨省协同机制，该公司没有但能申请重庆市科技局的50万元研发经费支持，还可以通过跨省域的一体化供电系统，就廉价选择应用两省市电力。“跟着新区继续发展，咱们以及川渝两地的客户协作都变得更抓紧密。”　　兄弟齐心，其利断金。　　成渝“双核”相向而行，络续在西部区域集聚起强局势能，助推地区经济抖擞复活：联合实施科技攻关项目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省流动；参保职员异地就诊结算2024年到达317万人次……　　站在“十四五”收官以及“十五五”谋划的节点，咱们从成渝双城经济圈分明看到，产业梯度转移不只是平面图，而是平面画。若将舆图上东西部之间的迁徙看作立体线条，那么地图之上，则是地区间家产、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。　　成渝，正在用实践探索重塑人们对于产业西进的认知，并正加速成为我国建设当代化产业系统的重要引擎。(国民网 重庆频道胡虹对于本文亦有进献) 【编纂:付子豪】

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